Tuvieron la numeración del 21 al 23. Recibieron este nombre por sus dimensiones, mucho más grande que los anteriores. Su capacidad era de hasta 80 pasajeros y también fueron encargados a Carde y Escoriaza.
Fueron construidos entre 1920 y 1921 llegando a Cádiz en 1923. Su carrocería era de madera con frentes metálicos en las plataformas y siete grandes ventanas laterales. Se apoyaban sobre dos trucks o carretón tipo 76-E1 de la empresa estadounidense Brill. Cada truck tenía cuatro ruedas con distinto diámetro cada pareja. Un par hacía el efecto de guía y el otro recibía el movimiento del motor mediante engranaje.
Estos coches habían sido diseñados para los servicios interurbanos y su uso en cualquier tipo de vía. Fueron sustituidos por trolebuses de dos pisos, que dieron mal resultado por sus frecuentes averías pese a que eran vehículos nuevos.